Portique à double poutre FEM/DIN

Nom du produit: Grue de portique de double poutre de FEM / DIN
Capacité: 10t, 20 / 5t, 32 / 5t, 50 / 10t, ou autre
Hauteur de levage: 10m, 12m ou autre
Envergure: 18 ~ 35 m, 18 ~ 26 m, 26 ~ 35 m, ou d'autres
Travail: A5
 
La grue à portique double poutre FEM / DIN adopte une conception modulaire pour un mécanisme de levage avec des roues de forgeage légères en alliage d'acier et un contrôle intelligent.
 
  • Présentation
  • Paramètres techniques

Caractéristiques de la grue à portique à double poutre FEM / DIN:
1. Adopter la conception de modularisation pour le mécanisme de levage, norme de FEM / DIN, poids léger
2. Roues de forgeage en acier allié à haute résistance
3. Aucune jambe soudée pour l'acier de profil
4. Cabine à large vision
5. Rampe rectangulaire en acier
6. Réducteur de surface dentaire dur importé d'Allemagne
7. Puissance fournie par la chaîne de fabrication d'ingénierie
8. La principale technologie de contrôle anti-balancement du monde
10. Technologie fabriquée avancée
11. Faible consommation d'énergie et sans entretien

FEM-portique

Avantages de la grue à portique à double poutre FEM / DIN:
1. La hauteur totale de la grue à portique double poutre FEM / DIN peut être inférieure de 20% à 25% à celle d'une grue traditionnelle avec un poids réduit de 20% à 30%.
2. La pression de roue maximum peut déduire de 15% ~ 20%.
3. La petite taille de cette grue peut augmenter la zone de travail.
4. Avec la structure de légèreté il peut réduire les coûts de construction.
5. Chaque pièce de rechange sur la grue est conçue selon le module standard de série, ce qui facilite la combinaison de produits.
6. Le module indépendant est commode pour le transport.
7. La production standard de module peut assurer la qualité de stabilité du produit et raccourcir la période de livraison.
8. Pré-traitement au jet de sable pour la tôle d'acier avec une qualité de surface atteignant Sa2.5.
9. Utilisation de la machine de découpe numérique pour couper la plaque de bande pour assurer la douceur et la précision de la cambrure curviligne.
10. La couture principale de soudure adopte la soudure fusionnée par arc automatique, ultrasonique, inspection non destructive de rayon X.
11. Le châssis de la grue et du chariot adopte une machine à aléser au sol pour assurer la planéité du côté de la machine.

DIN-portique

12. Le système de surveillance de sécurité est équipé d'un limiteur de surcharge, et sur le moniteur, il peut afficher la valeur des charges et rappeler à l'opérateur d'éviter la surcharge.
13. Avant le démarrage, le contrôleur entier commencera l'auto-vérification, y compris: la tension d'alimentation, la phase par défaut, l'efficacité de chaque dispositif de protection de sécurité et la position zéro du bouton.
14. Adopte importé avec emballage d'origine de l'Allemagne, La force de freinage ne doit pas être inférieure à 2160N / mm2, et son facteur de sécurité ne doit pas être inférieur à 5.
15. Le moteur importé avec la catégorie d'isolation est F, et la catégorie protectrice est IP54, il a également la fonction surchauffée et alarmante, le capot moteur adopte l'alliage d'aluminium pour dessiner le bâti, avec une meilleure dissipation thermique.
16. L'Allemagne a importé le réducteur, durcissent l'engrenage de visage, améliorent la capacité de roulement, une meilleure étanchéité de la coquille, assurent là aucune pénétration de graisse.
17. Les principaux éléments électriques adopte les marques internationales comprennent Schneider, Siemens, ABB. La classe de protection du boîtier de commande électrique n'est pas inférieure à IP 54.
18. Les roues sont forgées en acier allié de 65Mn avec des performances de résistance à l'abrasion, de fatigue et de longévité. Selon les besoins du client, il peut également adopter la configuration domestique.
19. La puissance totale de la grue peut être inférieure de 30% à celle de la grue traditionnelle.
20. Le mécanisme de transmission intégré multi-en-un possède moins de nœuds intermédiaires avec une efficacité de transmission élevée.
21. Adoptez le contrôle de fréquence avec le rapport de haute et basse vitesse 1:10, l'efficacité de travail a augmenté de plus de 20%.
22. Le concept de conception «sans entretien et maintenance facile» réduit les coûts de maintenance du client.

euro-portique

23. Le nouveau modèle FEM / DIN Crane utilise une technologie de traitement avancée et des composants importés de haute qualité. Son taux de défaillance a été considérablement réduit, aidant les clients à réduire leurs coûts d'exploitation.
24. La «boîte noire» du système de surveillance de la sécurité de Crane enregistre les mouvements de la grue à chaque fois pour la grue.
25. La principale technologie anti-balancement électrique du monde peut être installée sur la grue pour obtenir un positionnement précis.
26. La technologie avancée de commande électrique peut réaliser le levage de contrôle semi-automatique et automatique, de sorte que la grue de portique de FEM / DIN devient un robot de levage.

 



Capacité

(t)

Envergure

(m)

Levage
la taille

(m)

Travail
Devoir
Palan principal
La vitesse

(m/min)

Aux.Hoist
La vitesse

(m/min)

Cross Voyage
La vitesse

(m/min)

Vitesse de déplacement
longue

(m/min)

Rail

Pouvoir total (Kw)

10

18~35

10

A5

0.78-7.8

 

3.3-33

3-30

43kg/m

21.74

20/5

18~35

10

A5

0.6-6

0.78-7.8

3.5-35

3-30

43kg/m

39.7

32/5

18~26

10

A5

0.5-5.2

0.78-7.8

3.1-31

3-30

43kg/m

59

26~35

12

50/10

18~26

10

A5

0.4-3.9

0.78-7.8

3.6-36

3-30

43kg/m

71.4

26~35

12

75~1000

Personnalisé

 

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